Le Premier ministre a confirmé le 24 juin un financement 100 % public de la LGV Bordeaux-Toulouse, écartant le partenariat public-privé combattu par les élus du Sud-Ouest. Un chantier à 16 milliards d'euros pour relier Toulouse à Paris en 3h10 d'ici 2032.
16 231 demandes de logement social, 28 mois d'attente, taux de tension à 13,3 : le Pays Basque reste le territoire le plus tendu de Nouvelle-Aquitaine. Bilan du 5ème Comité territorial du logement réuni ce 16 juin à Bayonne.
Le fort Boyard s'effondrait. Depuis 2025, le Département de la Charente-Maritime a engagé un chantier de 44 millions d'euros pour le sauver. Les structures de protection prennent forme à Saint-Nazaire. Objectif : ouvrir le fort au public dès l'été 2028.
Trente-trois hôtels viennent de recevoir la distinction Palace de l'État français. La Nouvelle-Aquitaine compte deux établissements : Les Prés d'Eugénie dans les Landes et Les Sources de Caudalie en Gironde, au cœur des vignes du Château Smith Haut Lafitte.
En Graves et Sauternes, à 20 minutes de Bordeaux, 100 professionnels réinventent l'œnotourisme bordelais. Ruche géante, pique-nique sous les magnolias, parcours bas carbone — un territoire confidentiel qui innove sans complexe.
BlaBlaCar Bus cesse son activité en France d'ici fin août 2026. En Nouvelle-Aquitaine, des villes du littoral landais non desservies par le train perdent leur seule liaison longue distance abordable. FlixBus se retrouve seul maître d'un marché né de la loi Macron.
Un semi-rigide à 850 CV en vedette, un ostréiculteur avec un WC géant dans les chenaux : le salon nautique d'Arcachon 2026 a mis en scène, malgré lui, la contradiction qui ronge le Bassin entre économie de la plaisance et survie de la filière huître.
Tous les Bordelais connaissent Lacanau de nom. Mais la connaissent-ils vraiment ? Mer, lac, pinède, bière artisanale, surf légendaire : dix adresses et spots pour explorer la station au-delà de sa plage centrale.