La Nouvelle-Aquitaine sauve le bilan industriel français. Mais à quel prix ?

Le chiffre est sorti le 29 mars. Le baromètre industriel de l'État, piloté par la Direction Générale des Entreprises, donne à la Nouvelle-Aquitaine un solde net de +19 ouvertures d'usines en 2025, soit le premier rang national, devant l'Occitanie (+10) et Auvergne-Rhône-Alpes (+6). Alain Rousset n'a pas tardé à s'en féliciter, revendiquant "les fruits d'une politique de long terme" et "un investissement de 124 millions d'euros par an, en moyenne, depuis 2017." AQUI a creusé au-delà des chiffres.

Quand une région fait le travail de toute la France

Le solde national 2025 est lui aussi de +19. Coïncidence arithmétique qui n'en est pas une : sans la Nouvelle-Aquitaine, la France industrielle est à zéro. Et l'image se dégrade encore si l'on regarde sous le capot : sans les 158 extensions significatives d'usines existantes recensées sur l'ensemble du territoire, le solde national brut des ouvertures pures bascule en négatif, à -57. La réindustrialisation française tient donc en 2025 à un double fil : une seule région, et la capacité des industriels à agrandir ce qu'ils ont plutôt qu'à construire du neuf.

Ce ralentissement est brutal. En 2022, le solde national atteignait +176. En 2023, +189. En 2024, +88. En 2025, +19. La trajectoire parle d'elle-même : en trois ans, la dynamique a perdu plus de 90 % de sa puissance. La Nouvelle-Aquitaine résiste. Mais résister n'est pas la même chose que prospérer.

Baromètre industriel des ouvertures et fermetures 2022-2025

Une réindustrialisation portée par les PME et les deniers publics

Qui ouvre des usines en Nouvelle-Aquitaine ? L'Observatoire Industrie de Bpifrance, publié le 11 mars 2026, le documente avec précision. Sur les 32 sites inaugurés en région selon cet observatoire, la majorité l'ont été par des PME et ETI, 8 par des startups industrielles, et 6 par des grands groupes.

Côté grands groupes, le tableau est celui qu'on attendait : Airbus Atlantic à Rochefort (éléments de fuselage et sièges pour avions, montée en cadence de la famille A320), Safran (systèmes de sécurité embarquée), Curtiss-Wright à Genté en Charente (nouvelle usine de 5 000 m² pour les systèmes d'arrêt d'urgence pour avions militaires, 6,7 M€ d'investissement), Solvay (raffinage d'aimants permanents), Ahlstrom à Saint-Séverin en Charente (ligne de papier sulfurisé), et FEDD à Thiviers en Dordogne (cartes électroniques haute technicité pour aéro, défense et spatial, 3 200 m² supplémentaires). Défense, aéronautique, et électronique de souveraineté, ces ouvertures bénéficient mécaniquement du réarmement européen et des commandes publiques. Ce n'est pas de l'attractivité économique régionale qui a joué, mais plutôt le contexte géopolitique qui favorise l'industrie de la Défense ou les projets liés à la souveraineté nationale.

Les PME et ETI offrent un panorama plus ancré dans le territoire : Labeyrie Fine Foods (production de crevettes, comptabilisé sur son siège landais de Saint-Geours-de-Maremne), Ponthier à Objat en Corrèze (transformation de fruits, 31 M€ d'investissement, passage de 8 500 à 14 500 m²), le Chantier de l'Arsenal à La Rochelle (nouvelle usine de 4 000 m² pour la fabrication de catamarans sur mesure, 10 M€), Eurenco à Bergerac (relocalisation de la fabrication de poudre d'artillerie), Maison Jock à Bordeaux (nouvelle ligne de production d'aides pâtissières), la Papeterie de Bègles rebaptisée Papeterie de la Lune, reprise par Global Hygiène sur une friche industrielle girondine.

Les huit startups industrielles néo-aquitaines recensées par Bpifrance donnent, elles, la mesure de ce que la région produit réellement : The Exploration Company (capsules spatiales réutilisables, Le Haillan), FEBUS Optics (capteurs à fibre optique pour infrastructures critiques, Pau), Dionymer (biopolymères issus de déchets organiques), Namma (imprimantes 3D hybrides industrielles, Bordeaux), Midipile Mobility (micro-utilitaires électriques pour le dernier kilomètre, Hiersac en Charente), Needle Concept à Saint-Martin-de-Seignanx dans les Landes (aiguilles médicales, 500 millions d'unités par an en cible, 21 M€ d'investissement), RetourMat (recyclage de matelas), Romanesco (robots d'enjambeurs pour maraîchers). Spatial, deeptech, green, medtech, mobilité décarbonée, agriculture de précision. Ces jeunes pousses ne ressemblent pas à l'industrie historique qui s'essouffle.

Un détail révélateur figure dans l'Observatoire Bpifrance : 80 % des sites industriels ouverts par des startups, PME et ETI en France ont reçu un soutien de la banque publique. La dynamique est réelle et massivement adossée à l'argent public. Ce n'est pas une critique : c'est un constat qui relativise toute lecture triomphaliste. Sans le soutien de la BPI, nombre de projets auraient du mal à voir le jour.

Fermetures d'usines en Nouvelle-Aquitaine : le revers du bilan

Le baromètre DGE donne un solde net régional, pas le détail des fermetures. La préfecture de Nouvelle-Aquitaine n'avait pas encore publié son bilan annuel complet au moment de la rédaction : on sait que la région a ouvert plus qu'elle n'a fermé, pas combien d'emplois industriels ont disparu dans le même temps.

Le baromètre économique des CCI de Nouvelle-Aquitaine pour le second semestre 2025 dit autre chose, en creux : 41 % des entreprises déclarent leur activité impactée par le contexte géopolitique, la confiance dans l'économie française est tombée à 14 %. La réindustrialisation progresse dans les statistiques. Elle ne se ressent pas dans les carnets de commandes.

L'Observatoire Bpifrance referme le dossier sur une donnée qui donne à réfléchir : au niveau national, les grands groupes ferment plus qu'ils n'ouvrent (59 fermetures pour 42 ouvertures), les PME/ETI également (151 fermetures pour 128 ouvertures). Seules les startups restent créatrices nettes de sites industriels. La réindustrialisation française repose sur les plus fragiles. Le solde du nombre d'emplois n'est pas identifié et sera à terme le vrai baromètre de la bonne santé d'un territoire industriel aquitain.

La Nouvelle-Aquitaine locomotive fragile

La Nouvelle-Aquitaine est-elle une exception durable ou un îlot dans une mer agitée ? Depuis 2019 la région concentre 36 % des créations nettes d'emplois industriels en France. En 2025, elle porte à elle seule le solde national. Ce titre de gloire est aussi une forme de déséquilibre structurel que nul communiqué de presse ne saurait effacer.

L'industrie régionale repose sur deux moteurs puissants : l'aérospatiale - défense d'un côté, la filière bois-papier de l'autre. Ces deux secteurs sont relativement imperméables aux cycles courts et constituent un socle solide. Mais la Nouvelle-Aquitaine n'est pas à l'abri des secteurs en recul : transport, chimie, mécanique, métallurgie affichent des soldes négatifs au niveau national, et ces filières ne sont pas absentes du territoire.

En 2026, selon Bercy, plus de 150 usines sont en cours de construction ou en préparation sur l'ensemble du territoire national. La dynamique n'est pas éteinte. Elle a simplement changé de nature : moins d'ouvertures spontanées, plus d'extensions laborieuses, et une dépendance croissante aux dispositifs publics (France 2030, crédit d'impôt industrie verte, préférence européenne, financement BPI...) pour maintenir un solde qui, sans la Nouvelle-Aquitaine, n'existerait plus.