Le 27 septembre, 178 sièges de sénateurs seront renouvelés, dont ceux de la Gironde. Parmi les candidats investis par le Rassemblement national dans la région, plusieurs portent encore les stigmates d'une affaire vieille d'un an : des frais kilométriques de campagne si généreux que la Commission nationale des comptes de campagne et des financements politiques (CNCCFP) elle-même a fini par tiquer.

Neuf candidats RN, 73 000 euros et un tour de la Terre en trois semaines

L'histoire démarre en août 2025, quand le média Les Jours éplucherait les comptes de campagne des législatives 2024 fraîchement publiés. Résultat : neuf des 46 candidats RN de Nouvelle-Aquitaine ont vu leurs frais de transport retoqués par la Commission pour un total réclamé de plus de 73 000 euros, en seulement trois semaines de campagne. À l'échelle de la région, les candidats du parti ont déclaré 179 000 euros de frais de déplacement, soit le double du Nouveau Front populaire et six fois plus que Les Républicains, selon les mêmes calculs. France 3 Nouvelle-Aquitaine a chiffré à 21 000 euros les sommes finalement refusées à ces neuf candidats.

Le tableau de chasse est éloquent. Hager Jacquemin, candidate dans la Vienne déjà signalée par Streetpress, aurait parcouru près de 25 000 kilomètres en moins d'un mois de campagne. La Commission a ramené son remboursement à 10 600 euros sur les 15 000 demandés. Mélody Garault, dans les Deux-Sèvres, a réclamé des indemnités pour des trajets effectués le même jour dans deux circonscriptions différentes. Dorothée Champeau, également dans les Deux-Sèvres, aurait roulé plus de 6 500 kilomètres en onze jours pour coller des affiches dont personne n'a jamais retrouvé la trace. Ludovic Biesbrouck, dans les Landes, a facturé des trajets réalisés hors de sa propre circonscription. Aymeric Mongelous, en Charente-Maritime, a déclaré 10 500 kilomètres sans le moindre justificatif.

Sur les neuf candidats visés, deux ne sont pas identifiés avec précision dans les sources consultées pour cet article ; nous le signalons plutôt que d'avancer des noms non vérifiés.

Édwige Diaz, la baronne du RN girondin, et ses 85 heures de volant

Reste la patronne régionale du parti. Édwige Diaz, députée de Gironde et vice-présidente du RN, a obtenu environ 6 000 euros de remboursement au titre de ses frais d'essence. Selon la reconstitution des trajets faite par Les Jours à partir des justificatifs et de relevés Mappy, la députée aurait enchaîné des journées de 18 heures et cumulé plus de 85 heures de conduite pendant la campagne. Le média souligne toutefois une nuance : son compte de campagne a été "approuvé après réformation" par la CNCCFP, et le tableau récapitulatif publié par la Commission ne détaille pas ces 6 000 euros de frais kilométriques. Sur un total de 46 066 euros de dépenses de campagne déclarées, l'État lui a versé un remboursement forfaitaire de 34 594 euros. Sans détail rien n'indique clairement que ces trajets aient été jugés frauduleux au sens strict, mais leur ampleur intrigue.

Trois candidats RN épinglés pour leurs frais kilométriques retournent aux urnes le 27 septembre

C'est là que l'histoire redevient une actualité plutôt qu'un dossier d'archive. Trois des candidats épinglés en 2025, Hager Jacquemin dans la Vienne, Pascal Markowsky en Charente-Maritime et Aymeric Mongelous en Charente, ont été investis par le RN pour les sénatoriales du 27 septembre 2026, révèle Les Jours dans un nouvel épisode consacré à Édwige Diaz.

Pascal Markowsky le champion : 25000 km en 3 semaines

Ni la direction du parti ni les candidats concernés n'ont répondu aux sollicitations des journalistes, à l'exception de Pascal Markowsky qui a assuré à France 3 que ses comptes étaient conformes, alors qu'il aurait déclaré plus de 25 000 kilomètres parcourus en trois semaines de campagne. Faire 25000 km en 3 semaines sur les routes de Charente ? A 80kmh de moyenne (hypothèse très haute) cela fait 312 heures de conduite ! Ou l'équivalent de 32 Paris-Marseille selon les calculs de la CNCCFP elle-même, laquelle avait retranché 3 500 euros de son compte pour surévaluation.

Le calendrier électoral, lui, ne laisse pas beaucoup de place au doute. La Gironde vote le 27 septembre pour renouveler la moitié de ses sénateurs, dans un scrutin où le RN espère, porté par ses succès aux municipales, constituer enfin un groupe parlementaire au Palais du Luxembourg. Reste à savoir si les grands électeurs de la région, souvent élus locaux échaudés par les mêmes pratiques ailleurs, se souviendront des kilomètres qui ne menaient nulle part.

Sénatoriales 2026 : le RN de Nouvelle-Aquitaine réinvestit ses champions des frais kilométriques